bts 광화문 통제 정보 다시 보니 공연만큼 길도 기억났다
얼마 전 BTS 광화문 공연 영상을 다시 보다가 무대 밖 풍경에도 자꾸 눈이 갔다. 광화문에서 시청까지 이어진 길이 공연장이 된 날, 팬이든 지나가던 시민이든 평소처럼 움직일 수는 없었겠다는 생각이 들었다. 공연의 여운과 별개로 당시 이동 계획을 세울 때 꼭 필요했던 bts 광화문 통제 정보를 날짜별로 다시 짚어봤다. 2026년 3월 21일 공연에 적용된 기록이라, 지금 광화문에서 진행 중인 통제로 읽으면 안 된다.
광장은 금요일 밤부터 막혔다
공연은 2026년 3월 21일 토요일 오후 8시부터 9시까지 열렸다. 딱 한 시간짜리 무대였지만 통제는 훨씬 길었다. 서울시 안내에 따르면 광화문광장은 무대 설치 기간인 16일부터 일부 구간만 지날 수 있었고, 20일 금요일 오후 9시부터 22일 일요일 오전 5시까지 보행자 통행이 전면 제한됐다. 공연이 끝난 뒤에도 시설물을 철거해야 했기 때문이다.
차량 통제 시간은 광장 보행 제한과도 조금 달랐다. 광화문광장과 서울광장 사이 세종대로는 20일 오후 9시부터 22일 오전 6시까지 전면 통제됐다. 같은 토요일이라도 사직로는 오후 4시부터 11시까지, 새문안로는 오후 7시부터 11시까지 막혔다. ‘공연은 밤 8시에 시작하니까 저녁 전에 지나가면 되겠지’라고 생각했다면 꽤 난감했을 일정이다. 실제 서울시는 공연 다음 날 새벽 6시쯤 세종대로 차량 통행이 재개됐다고 밝혔다.
- 광화문광장 보행 제한: 3월 20일 오후 9시부터 22일 오전 5시까지
- 세종대로 차량 통제: 3월 20일 오후 9시부터 22일 오전 6시까지
- 사직로 차량 통제: 공연 당일 오후 4시부터 11시까지
- 새문안로 차량 통제: 공연 당일 오후 7시부터 11시까지
지하철역은 가까울수록 편한 게 아니었다
솔직히 광화문에 사람이 몰린다면 가장 먼저 떠오르는 건 지하철이다. 그런데 그날은 광화문역에 도착하는 계획부터 다시 세워야 했다. 서울시의 사전 교통대책에서 광화문역은 공연 당일 오후 2시부터 밤 10시까지 모든 출입구가 닫히고 열차도 서지 않는 것으로 안내됐다. 시청역과 경복궁역은 오후 3시부터 밤 10시까지 같은 방식으로 운영됐다. 세 역 모두 오전 5시부터 일부 출입구를 먼저 닫았다.
특히 광화문역은 2~7번과 9번 출입구, 시청역은 1~8번과 12번 출입구가 조기 폐쇄 대상이었다. 경복궁역은 5번 출입구가 해당됐다. 지하철 노선도에서 가장 가까운 역을 찍는 것만으로는 부족했던 셈이다. 공연이 오후 9시에 끝나도 세 역의 무정차 통과는 밤 10시까지 예정돼 있었다. 관람 뒤 곧바로 광화문역으로 내려가기보다 현장 안내에 따라 인근 역으로 분산 이동해야 했다는 이야기다. 서울시는 귀가 수요에 맞춰 2·3·5호선에 임시열차 12대를 투입했지만, 일부 열차는 전 구간을 달리지 않아 행선지 확인도 필요하다고 안내했다.
버스와 따릉이도 평소 동선과 달랐다
버스를 타면 지하철 폐쇄를 피할 수 있을 것 같지만, 버스 역시 도로 통제를 따라 움직였다. 세종대로를 지나는 노선은 금요일 오후 9시부터 우회를 시작했고, 토요일 오후 4시부터는 사직로와 새문안로 쪽으로 우회 범위가 넓어졌다. 서울시가 예고한 우회 대상은 시내버스 51개 노선, 마을버스와 경기버스까지 포함하면 86개 노선이었다. 광화문역 중앙버스전용차로 정류장 두 곳도 공연 당일에는 버스가 서지 않았다.
짧은 거리는 자전거나 킥보드로 가면 된다는 계산도 통하지 않았다. 광화문 일대 따릉이 대여소 58곳은 19일부터 순차적으로 폐쇄돼 22일 오전 9시까지 이용이 제한됐고, 공유 개인형 이동장치의 대여와 반납도 20일 낮 12시부터 22일 오전 9시까지 중단됐다. 당시 네이버 지도와 카카오맵에는 우회와 정류장 변경 정보가 제공됐다. 이런 대규모 행사에서는 평소 즐겨 쓰던 경로보다 그날의 운행 안내가 더 중요하다는 걸 보여준 대목이다.
무대의 스케일을 보여준 숫자들
사전에는 최대 26만 명 이상이 광화문 일대에 모일 수 있다는 전망이 나왔다. 실제 공연 뒤 서울시는 주최 측 추산으로 약 10만 4천 명이 현장을 찾았다고 전했다. 전망치와 사후 추산치는 뜻이 다르니 같은 숫자로 섞어 읽을 수 없다. 다만 한 시간 공연을 위해 광장, 차도, 지하철역의 동선까지 바꿔야 했다는 점은 확실하다.
정주행할 때 좋아하는 장면을 한 번 더 돌려보듯, 이 공연도 무대 화면만 보면 놓치는 게 있다. 화면 밖에서는 누군가 우회 버스를 찾고, 닫힌 역 앞에서 돌아서고, 공연이 끝난 뒤에도 한참을 걸어야 했다. 안전을 위한 통제였다는 점은 이해하지만 일상적으로 광화문을 오가는 사람에게는 불편이 컸을 것이다. 저는 그 양쪽 풍경을 함께 기억할 때 이 공연이 더 선명해진다. 도시 한복판을 무대로 쓴다는 게 얼마나 큰 경험이자 큰 조정인지 보여준 밤이었다.
